in

Miki Bjazion i Lanča Delta Integrale ponovo zajedno

Miki Bjazion i Lanča Delta Integrale ponovo zajedno

Masimo „Miki“ Bjazion i Lanča Delta jedno su od prepoznatljivih partnerstava svetskog relija. Italijan je za njenim volanom osvojio dve uzastopne titule prvaka sveta, a sada se automobilu koji je obeležio njegovu karijeru vraća u drugačijoj ulozi.

Bjazion učestvuje u trećoj sezoni serijala „Trgovci automobilima: Svetska turneja“, u kojoj Majk Bruer i Mark „Elvis“ Pristli pokušavaju da restauriraju i ponovo osposobe automobile iz različitih krajeva sveta. U italijanskoj epizodi njihov projekat je upravo Delta Integrale, potvrđuje Discovery.

Ovog puta, međutim, izazov počinje u radionici. Prema zvaničnom opisu epizode na platformi Prime Video, automobil ima probleme sa turbopunjačem i pogonom na sva četiri točka, zbog kojih popravka može da postane skup poduhvat.

Automobil koji je obeležio šampionske godine

Bjazion je svetske titule osvojio 1988. i 1989. godine, u periodu velikih uspeha italijanske marke. Njegova veza sa Deltom obuhvatala je i razvoj automobila, o čemu je govorio u intervjuu za Stellantis Heritage.

Delta je dete koje sam odgajio i doveo do pobede – opisao je Bjazion svoj odnos prema automobilu.

U istom razgovoru istakao je doprinos inženjera i zajednički rad kojim je drumski model pretvoren u reli automobil sposoban da pobeđuje na različitim kontinentima.

Razvoj Delte odvijao se kroz više takmičarskih verzija. Integrale je stigao 1988, a naredne godine predstavljena je i verzija sa motorom sa 16 ventila. Njena istorija zato obuhvata stalna tehnička unapređenja, promene i prilagođavanje zahtevima najtežih relija.

Među važnim pobedama posebno mesto zauzima Safari reli, na kojem su Bjazion i suvozač Ticijano Sivijero trijumfovali i 1988. i 1989. godine.

Ovako izgleda padel kada budžet nije problem

Od japanskog sportskog automobila do drift staze

Nova sezona serijala donosi i druge projekte povezane sa sportskim automobilima. U Japanu Bruer i Pristli rade na Hondi NSX iz devedesetih, dok mali Suzuki Kapućino pokušavaju da pripreme za drift stazu.

Italijanska epizoda tome dodaje susret sa čovekom koji je učestvovao u stvaranju takmičarske reputacije Delte. Njegovo iskustvo prati pokušaj da se jedan primerak tog modela vrati u ispravno stanje.

U Srbiji ih čeka Jugo 55

Jedna od stanica svetske turneje je i Srbija, gde se voditelji posvećuju restauraciji Juga 55. Discovery u opisu epizode najavljuje i poređenje sa njegovim nekadašnjim tržišnim rivalom, Folksvagen Golfom.

Treća sezona počela je da se prikazuje 21. oktobra na regionalnom Discovery kanalu. Prema regionalnom saopštenju emitera, epizoda posvećena Jugu 55 najavljena je za 11. novembar u 21 čas.



Autorska prava MaxBet / Tekst / Slika / Video /