Formula 1 ovog vikenda otvara potpuno novo poglavlje. Velika nagrada Španije prvi put se vozi na Madringu, novoj stazi u Madridu koja je već pre zvaničnog debija privukla ogromnu pažnju.
Staza duga 5,416 kilometara ima 22 krivine, a kombinuje gradske ulice oko kompleksa IFEMA sa namenski izgrađenim delom u Valdebebasu. Rezultat je konfiguracija kakvu vozači do sada nisu imali u kalendaru brza, uska i sa vrlo malo prostora za grešku.
Ferari odahnuo posle Leklerovog udesa: Stigla potvrda koja menja sve pred Madrid
Zidovi već napravili haos
Prvo ozbiljno upozorenje stiglo je još tokom testa Formule 3. Za samo dva dana pokazano je čak 19 crvenih zastava, dok je 11 prekida izazvano udarcima u zaštitne barijere.
Ni vozači Formule 1 ne očekuju miran vikend. Maks Ferstapen upozorio je da bi moglo da bude ozbiljnih udesa, dok je Pjer Gasli praktično već „tipovao“ na pojavljivanje crvene zastave.
Najveća atrakcija biće krivina La Monumental. Duga je oko 550 metara, ima nagib do 24 odsto i vozači će kroz nju prolaziti pri ogromnim brzinama. Pireli je već označio kao jednu od najzahtevnijih krivina za pneumatike u čitavom šampionatu.
Još jedna specifičnost jeste neobično dugačak pit-lejn, čiji su delovi razdvojeni postojećom infrastrukturom IFEMA kompleksa. Zbog toga bi odlazak u boks mogao da donese veći vremenski gubitak nego na većini drugih staza i ozbiljno utiče na strategiju.
Na pojedinim delovima Madringa očekuju se brzine blizu 340 kilometara na čas, dok zidovi ostaju veoma blizu bolida.
Ipak, najveća nepoznanica jeste činjenica da niko nema pravo iskustvo sa trkanjem Formule 1 na ovoj stazi. Upravo zato bi prvi vikend u Madridu mogao da donese jedno od najnepredvidivijih izdanja sezone.
Autorska prava MaxBet / Tekst / Slika / Video /
