Rasel ima pol poziciju, ali Baku sprema zamku za favorite

Džordž Rasel je u kvalifikacijama bio gotovo nedostižan: pol poziciju za Veliku nagradu Azerbejdžana osvojio je krugom od 1:42,526, čak 0,837 sekundi bržim od Šarla Leklera. Oskar Pjastri startuje treći, ali u Bakuu brzina iz jednog kruga nije dovoljna garancija za pobedu. Timove sada čeka odluka koja može da promeni poredak: na kojim gumama započeti trku i kada otići u boks.

Koliko dugo čekati odlazak u boks?

Asfalt u Bakuu ne troši gume mnogo, pa se očekuje da većina vozača trku završi uz samo jedno stajanje. Za favorite je najizgledniji start na srednje tvrdim gumama, a zatim prelazak na tvrde za duži drugi deo trke. Takav plan omogućava im da sačuvaju poziciju na startu i ostave sebi prostor da reaguju na ono što se događa na stazi.

Mercedes ponizio rivale u Bakuu: Evo šta se krije iza ogromne razlike

Vozači iz sredine i začelja mogli bi da pokušaju drugačije. Mekše gume daju priliku za agresivniji početak, ali zahtevaju pažljiv izbor trenutka za promenu. Ako bezbednosni automobil izađe u pravom času, rani odlazak u boks može da im donese pozicije. Ako se to ne dogodi, rizik se možda neće isplatiti. Upravo je ta neizvesnost razlog što ekipe ne mogu jednostavno da prepišu istu strategiju jedna od druge.

Antoneli ima sasvim drugačiji zadatak

Dok Rasel sa pol pozicije može da kontroliše tempo, njegov timski kolega Kimi Antoneli moraće da traži put kroz gužvu. Lider šampionata je u kvalifikacijama udario u zid i ostao na 16. mestu. Mercedes zato ima dva različita problema za rešavanje: kako da sačuva Raselovu prednost i kako da Antoneliju pruži priliku da se probije ka bodovima.

Upravo zato prva promena guma mogla bi da bude jednako zanimljiva kao start. Rasel ima najbrži automobil iz kvalifikacija, ali na uličnoj stazi jedan incident može da učini plan iz garaže mnogo važnijim od prednosti stečene u petak.

Velika nagrada Azerbejdžana vozi se danas, u subotu 26. septembra, od 13 časova po vremenu u Srbiji.